Létání v Chorvatsku

share on facebook
published: 14/07/2011

Pula TWR, OK JAG dobr-dan ... každodenní navázání komunikace při létání na Istrii, kde se nachází malé sportovní letiště Medulin LDPM přímo v prostoru CTR mezinárodního letiště Pula LDPL. Létání na Istrii nabízí hned několik možností - výlety po pobřeží Istrie, výlety do vnitrozemí anebo návštěvy místních ostrovů jako jsou Lošinj, Unija, Hvar a další. Kromě úvodního pozdravení se veškerý zbytek komunikace odehrává samozřejmě v angličtině, ale tuto Chorvatští a Slovinští řídící zvládají co se výslovnosti týče, daleko lépe než například jejich kolegové v Rakousku, kde je drsný přízvuk kolikrát překážkou ve srozumitelnosti některých frází, ale naštěstí nás frazeologie vybavila hláškou: say again :)

Přistávání na mezinárodním letišti PULA

Každého leteckého návštěvníka Chorvatska čeká přiclení po příletu, které je třeba spáchat na některém z mezinárodních letišť jako např. PULA, Lošinj, Rieka a další. LDPL je pro tyto účely svou cenovou politikou poměrně vhodná destinace.  Celkové poplatky mohou být kolem 30 EURO, ale v praxi bývají nečekaně nižší. Na letišti se o Vás postará místní handling dobře a rychle :). Pasažéři dokonce obdrželi boarding pass což se při létání s Cessnou je tak nestává.

Aktuální ceník popltaků je dostupný na oficiálním webu letiště PULA publikovaném v detailu letiště na PilotSpace ZDE.

Škola podávání letových plánů

Při létání v Chorvatsku je třeba myslet na povinnost podat letový plán na každý let, který bude zasahovat do oblasti řízení letového provozu a překročení státní hranice. Letový plán není třeba podávat při letech v rámci CTR letiště odletu, tedy např. pro let v okolí letiště PULA LDPL z Medulinu, není třeba plán podávat. Vždy je však třeba prohlédnout aktuální AIP GEN 1.7., který naleznete na EAD Control v briefing sekci pilotspace. Telefoní číslo pro podávání letových plánů naleznete v AIP letiště PULA nebo jiného řízeného letiště pod kolonkou Reporting Office.

Po chvíli v Chorvatsku se podávání letového plánu stane běžnou součástí Vašeho létání a zjistíte, že létání na letový plán je vlastně celkem pohodlné, řídící se o Vás starají, předávájí si Vás sami na jednotlivá stanoviště a Vy se staráte pouze o navigaci a hlášení povinných hlásných bodů.

VFR letové tratě ADRIA nejsou povinné a při podání letového plánu není tedy třeba se na ně vázat.

Důležitá výbava

Pro létání v Chorvatsku i Slovinsku je rozhodně třeba mít aktuální mapy kvůli změnám v pojmenování a novým bodům na tratích. Na approach mapkách letišť, které si každý vytiskne z aktuálních zdrojů totiž není celá řada dalších povinných hlásných bodů, které jsou na jednotlivých VFR tratích v Chorvatsku a na to je třeba myslet! Jen při létání v blízkosti letiště Pula je po cestě asi 8 bodů Siera: S1 - S8 a nehledě na letový plán, Vás řídící může kdykoliv na některý z nich poslat vyčkávat kvůli činnosti paragánů nebo jiném provozu v Pule a to i když je Vašim cílem letiště jiné než je Pula.

Life jackets - při létání nad moře je rozhodně dobré mít alespoň půjčené záchrané vesty pro každou osobu na palubě, jak říkal jeden kolega, alespoň se je po přistání čeho v té vodě držet než přijede nějaká z kolem jedoucích lodí (o ty skutečně na cestách nad Jadranem není nouze :))

Kam na výlet? 

Z nejbližších destinací na Istrii rozhodně stojí za návstěvu ostrov Unije LDPN, kde se vyhnete CTR Lošinj při příletu, chcete-li. Letiště má sice horší povrch a kratší dráhu, takže je skutečně třeba provádět techniku přistání na krátké letiště, ale zato nabízí nádhernou pláž a příjemné posezení v místních restauracích nedaleko letiště (asi 200m). Přistávací poplatky na Uniji jsou kupodivu vyšší než v Pule a to 25 EURO, ale místní moře a atmosféra Vám to vrátí.

Další destinací může být pobřežní letiště Vrsar LDPV anebo např. mezinárodní letiště na ostrově Lošinj, kde se koupání nabízí v místní nedaleké Maríně, kam Vás odveze TAXI.

Všem kdo se vydají za dobrodružstvím létání v Chorvatsku happy landings!

Lukáš Kyzlink
autor článku